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IBP STD | Sistema bonifica VFU con pesatura

IBP STD è il sistema avanzato per la bonifica VFU, con modulo di pesatura fluidi e connessione di rete. Per ogni veicolo trattato,potrai vedere la quantità di fluidi recuperati direttamente sul PC in ufficio e utilizzare questi dati per ottimizzare e migliorare il tuo processo di bonifica.

  • Modulo di pesatura per fluidi e componenti
  • Connessione di rete per trasmissione dati
  • Integrazione con programmi gestionali
  • 2 gruppi d’aspirazione per liquidi e carburanti
  • Tracciamento sulla resa del veicolo

IBP STD di Iris-Mec è una soluzione innovativa per la bonifica dei veicoli VFU, progettata per modernizzare e ottimizzare le operazioni nei centri di autodemolizione.

Vantaggi e benefici:

  • Efficienza: automazione dei processi e dati tracciabili per una gestione avanzata.
  • Massima precisione: modulo di pesatura che garantisce risultati affidabili e misurabili.
  • Integrazione completa: connessione con software gestionali per un workflow fluido.
  • Tracciabilità avanzata: utilizzo dei dati per analisi, statistiche e miglioramenti.
  • Maggiore produttività: doppio sistema di aspirazione per velocizzare le operazioni.

Grazie al modulo di pesatura fluidi e componenti, IBP fornisce riscontri precisi sulla resa effettiva di ogni veicolo trattato. La connessione di rete permette di trasmettere i dati raccolti ai programmi gestionali, consentendo il tracciamento e l’archiviazione per analisi e statistiche. Tramite un comodo display touchscreen, è possibile gestire l’intera fase di bonifica, dalla scansione di codici a barre, all’invio dei dati a fine bonifica. Con due sistemi di aspirazione indipendenti – uno per liquidi e oli, l’altro per carburanti – il sistema garantisce una gestione efficiente e sicura. È possibile collegare altri moduli per pesare anche carburante e componenti del veicolo. Il sistema IBP è la soluzione ideale per aumentare la produttività e rendere l’attività di bonifica moderna ed efficiente.

Come funziona

L’impianto di aspirazione e pompaggio dei fluidi è collegato al gruppo di serbatoi con celle di carico e terminali di pesatura in grado di rilevare e tracciare in modo semplice e preciso, la quantità dei fluidi prelevati per ogni veicolo trattato. I fluidi passano in serbatoi di accumulo temporanei dove vengono pesati e memorizzati, successivamente vengono inviati ai serbatoi di stoccaggio definitivi.

Gruppo di aspirazione Iris-Mec

Il gruppo di aspirazione Iris-Mec è progettato per garantire un’aspirazione efficiente e sicura dei fluidi nei processi di bonifica dei Veicoli Fuori Uso. Configurato con 6 pompe pneumatiche a membrana e filtri per ogni fluido aspirato, questo sistema assicura il trasferimento e lo stoccaggio sicuro dei vari fluidi senza rischi di miscelazione.

Sistema espandibile con moduli opzionali per gestire volumi maggiori e velocizzare il processo di bonifica. Disponibile nelle versioni V (con modulo Visual) e VS (modulo Visual + perforatore Strong)

Caratteristiche principali:

  • Pompe pneumatiche con filtro per ogni fluido aspirato;
  • Linee di trasferimento separate per uno stoccaggio sicuro e senza rischi;
  • Disponibile nelle versioni “V” e “VS” per una bonifica super efficiente.

Vantaggi principali:

  • Aspirazione ultra potente: portata fino a 15 l/min per garantire un’aspirazione rapida ed efficiente dei fluidi;
  • Versatilità: sistema espandibile con moduli opzionali per gestire volumi maggiori e velocizzare il processo di bonifica;
  • Sicurezza: le linee di trasferimento separate per ogni fluido evitano miscelazioni pericolose.
Fluidi aspirati Linee di stoccaggio

 

Fluido freni Fluido freni
Liquido refrigerante Liquido refrigerante
Liquido lavavetri Liquido lavavetri
Olio idraulico + olio lubrificante Olio idraulico + olio lubrificante
Benzina Benzina
Gasolio Gasolio
Carburante contaminato (versioni V e VS)

Dispositivi di aspirazione

  • 2 aspiratori per liquido refrigerante
  • 1 aspiratore per liquido lavavetri
  • 1 aspiratore per oli idraulici
  • 1 vasca di raccolta per olio lubrificante
  • 2 aspiratori per fluido freni
  • 1 aspiratore per olio ammortizzatori

Recuperatore carburante – 2 trapani perforatori

PFT STD ha 2 perforatori per recuperare il carburante residuo dai veicoli fuori uso in modo sicuro ed efficiente. Trapani perforatori con punta anti-scintilla per forare in modo sicuro serbatoi in plastica e ferro. Il soffietto anti-sversamento migliora l’aderenza, prevenendo fuoriuscite accidentali.

  • 1 trapano perforatore per benzina
  • 1 trapano perforatore per gasolio
  • Certificazione CE ATEX
  • 2 pompe pneumatiche con filtri
IBP STD – 125N80100 IBP V – 125N80200 IBP VS – 125N80300
Portata fluidi** 5 ÷ 15 5 ÷ 15 5 ÷ 15 L/min
Portata oli** 5 ÷ 10 5 ÷ 10 5 ÷ 10 L/min
Portata carburanti** 10 ÷ 15 10 ÷ 15 10 ÷ 15 L/min
Pompe N° 6 ÷ 8* 6 ÷ 9* 6 ÷ 9*
Perforatore serbatoio N° 2 2 1
Consumo aria compressa 1500 + 500 (PFT STD) 1500 + 500 (PFT V) 1500 + 500 (PFT VS) NL / min
Pressione ingresso aria compressa min / max 6 ÷ 12 6 ÷ 12 6 ÷ 12 bar
Pressione scarico fluidi 6 6 6 bar
Alimentazione elettrica 500 500 500 W
Tensione di alimentazione 230 V AC – 50 ÷ 60 Hz 230 V AC – 50 ÷ 60 Hz 230 V AC – 50 ÷ 60 Hz
Corrente nominale 1 1 1 A
Linee stoccaggio fluidi N° 6 ÷ 9* 7 ÷ 9* 7 ÷ 9*
Lunghezza tubi di aspirazione max 2,5  / 3,5 (PFT STD) 2,5  / 3,5 (PFT V) 2,5  / 3,5 (PFT VS) m
Lunghezza tubi di mandata allo stoccaggio max 30 / 40 (PFT STD) 30 / 40 (PFT V) 30 / 40 (PFT VS) m
Livello di pressione acustica ponderato ‘A’ (LPA) < 70 < 70 < 70 dB(A)
* Il numero può variare in base agli optional.
** Valore puramente indicativo che non considera fattori variabili difficilmente prevedibili e misurabili che potrebbero incidere sulle prestazioni del processo (tipo di installazione, distanza dai serbatoi, temperatura ambiente, efficienza dei filtri, ecc.)

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