Sistema per lo svuotamento e la messa in sicurezza dei serbatoi GPL e metano nei veicoli a fine vita o in caso di sostituzione e revisione delle bombole.
Per il trattamento dei veicoli alimentati a gas è indispensabile utilizzare attrezzature dedicate che garantiscano elevati standard di sicurezza durante le operazioni di svuotamento dei serbatoi GPL e metano.
SGR GM è una stazione progettata per il recupero e la messa in sicurezza dei serbatoi GPL e metano nei veicoli fuori uso e nei casi di sostituzione o revisione delle bombole. La stessa macchina consente di eseguire sia il ciclo di svuotamento e recupero del GPL sia quello del metano. Il sistema di pompaggio è completamente pneumatico, privo di componenti elettrici e alimentato ad aria compressa.
Il ciclo GPL prevede lo svuotamento della frazione liquida del carburante, trasferita in bombole di stoccaggio, mentre la frazione gassosa residua viene convogliata verso il bruciatore. Al termine del processo, il serbatoio viene lavato con azoto per garantirne la messa in sicurezza e renderlo idoneo allo smaltimento.
Il ciclo metano prevede la combustione del gas residuo tramite bruciatore e successivo lavaggio con azoto, per la completa messa in sicurezza del serbatoio.
SGR GM è un sistema conforme ai requisiti tecnici e normativi vigenti in Italia per lo svuotamento e la bonifica dei serbatoi GPL e metano. Viene fornito completo di accessori e supportato da assistenza tecnica specializzata.
È disponibile in tre configurazioni: recupero GPL + svuotamento metano (GM), svuotamento e recupero GPL (G) oppure svuotamento metano (M). Il sistema include bruciatore per la combustione dei residui gassosi, riduttore con manometri per azoto e set di adattatori per il collegamento ai serbatoi.
L’attrezzatura integra dispositivi di sicurezza per la riduzione dei rischi di fuga gas e per l’intervento in caso di anomalie operative o errori dell’operatore. La macchina è certificata CE ATEX IIG3 IIA T3.
| SGR – 128082500 | SGR G – 128082700 | SGR M – 128082600 | |||
| GPL, Metano | GPL | Metano | |||
| Consumo aria compressa | max | 400 | 400 | 400 | NL / min |
| Pressione ingresso aria compressa | 7 ÷ 12 | 7 ÷ 12 | 7 ÷ 12 | bar | |
| Pressione circuito GPL | max | 15,5 | 15,5 | – | bar |
| Pressione circuito metano | max | 200 | – | 200 | bar |
| Portata di travaso GPL* | max | 7 | 7 | – | L/min |
| Potenza termica bruciatore** | 90 | 90 | 90 | kW | |
| Svuotamento serbatoio pieno (40 L) GPL,Metano | 90 | 90 | 90 | min | |
| Svuotamento serbatoio GPL (riserva) | 20 / 25 | 20 / 25 | – | min | |
| Svuotamento serbatoio metano (riserva) | ott-15 | – | ott-15 | min | |
| Pompe | N° | 1 | 1 | 1 | |
| Lunghezza tubi – connessione alla bombola | 4 | 4 | 4 | m | |
| Lunghezza tubi – connessione al bruciatore | 6 | 6 | – | m | |
| Livello di pressione acustica ponderato ‘A’ (LPA) | < 50 | < 50 | < 50 | dB(A) | |
| *Limitata da multivalvola vettura | |||||
| **Attrezzatura esclusa dal campo di applicazione del D.lgs. 152 / 06 (allegato IV – parte V) e D.P.R. 151/2011, in quanto non configurabile come impianto soggetto a autorizzazioni per le emissioni in atmosfera o ai controlli di prevenzione incendi. | |||||
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